Daudzās automašīnu daļās tiek izmantoti liesmu slāpējoši materiāli, jo īpaši jauni enerģijas transportlīdzekļi, un liesmu slāpējošu materiālu izmantošana ir plašāka. Īpaši lādēšanas kaudzēs un akumulatoru daļās plastmasas daļām ir jābūt liesmas slāpētām. Šodien apskatīsim izplatītākos liesmu slāpējošus materiālus un atbilstošās detaļas automašīnās.
Runājot par jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, šī ir viena no karstākajām jomām pēdējos gados. Materiāliem cilvēkiem vislielākās bažas var radīt jaunu materiālu izmantošana automašīnās. Salīdzinot ar tradicionālajiem transportlīdzekļiem, jauno enerģijas transportlīdzekļu materiālu izvēle ir ļoti atšķirīga. Piemēram, akumulatoru moduļiem, lādēšanas pāļiem, lādēšanas pistolēm utt. jābūt izgatavotiem no liesmu slāpējošiem materiāliem. Apskatīsim to kopā. Skaties!
1. Lādēšanas pistole
Kā elektrisko transportlīdzekļu uzlādes savienotājs uzlādes pistole ir "tilts" starp uzlādes iekārtām, piemēram, uzlādes pāļiem un elektriskajiem transportlīdzekļiem. Lādēšanas pistoles kvalitāte tieši ietekmē uzlādes veiktspēju un drošību. Lādēšanas pistoles materiāla prasības ir salīdzinoši augstas. Izplatītākie materiāli ir: PBT plus GF, PA plus GF, laikapstākļiem izturīgs dators utt.
2. Kontaktdakša un kontaktligzda
Kontaktdakšu materiāli galvenokārt ir PBT-GF25 FR/PBT-GF30 FR, PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR un PA66-GF25 FR/PA66- GF30 FR (bez halogēna).
3. Apvalks
Uzlādes kaudzes apvalks parasti ir izgatavots no liesmu slāpējoša PC materiāla. Materiāla īpašības ir: halogēnu nesaturošs liesmas slāpētājs, augsts virsmas spīdums, lieliskas elektriskās izolācijas īpašības un lieliskas mehāniskās īpašības.
4. Citas sastāvdaļas
Pašlaik nav vienota materiālu izmantošanas standarta pāļu uzlādēšanai. Salīdzinot lādēšanas pāļu lietošanas vides prasības ar citiem nozares produktiem, ieteicamie materiālu risinājumi:
1. Strāvas moduļa apvalka materiāls - līdzīgs elektroinstrumenta uzlādējamam akumulatora korpusam - PA66 plus FR materiāls;
2. Pāļu korpusa iekšējais dzesēšanas ventilators ir izgatavots no PBT plus GF vai PPE plus GF materiāla, parasti izmantojot aksiālās plūsmas ventilatora lāpstiņas;
3. Pāļu korpusa iekšējā ķēdes pārtraucēja vadības sistēma - MCB vai MCCB materiāls - halogēnus nesaturošs liesmu slāpējošs neilona materiāls;
4. Metāla izolācijas kronšteins līdzstrāvas pāļu korpusa iekšpusē - nomainiet tēraudu ar plastmasu - īpaši augstas stikla šķiedras pastiprinātu materiālu vai liesmu slāpējošu pastiprinātu neilona materiālu.
5. Akumulatora moduļa apvalks
Akumulatora korpusu parasti var izmantot: tēraudu, alumīnija sakausējumu, SMC kompozītmateriālu, ar oglekļa šķiedru pastiprinātu kompozītmateriālu, LGF-PP, PBT/ASA utt.
Pateicoties labajai visaptverošajai veiktspējai, plastmasas korpuss ir galvenais akumulatora korpusa materiālu attīstības virziens. Tiek ziņots, ka jaudas akumulatoru standartā ir izvirzītas atbilstošas skaidras liesmas slāpēšanas prasības akumulatora korpusa kārbai, un tagad arvien vairāk un vairāk uzņēmumu ir sākuši izmantot arī liesmu slāpējošu plastmasu strāvas akumulatoriem.
Seši, automašīnas savienotājs
Pamatprasības savienotāju materiāliem: karstumizturība un liesmas slāpētājs! Savienotāja kontakti ir metāla, un ievietošanas un noņemšanas reižu skaits ir liels. Materiālam ir jābūt ar labu liesmas slāpētāju, karstumizturību un jāizvairās no aizdegšanās. Pašlaik savienotājiem visbiežāk izmantotie materiāli ir PBT un PPS. , PA, IAL, PET utt.
Septiņas, elektriskā transportlīdzekļa uzlādes līnija
Atšķirībā no tradicionālajiem vadiem un kabeļiem, automašīnu uzlādes kabeļiem ir augstas prasības materiāliem to īpašās lietošanas vides dēļ. Īsā uzlādes laika, augstas strāvas intensitātes un elektrisko transportlīdzekļu izmantošanas biežuma dēļ materiālam ir jābūt noteiktai augstas temperatūras izturībai un izturībai pret novecošanos, vienlaikus nodrošinot labu izolāciju, un tam ir halogēnus nesaturošs liesmas slāpētājs un zems dūmu daudzums degšanas laikā. blīvums.